對十種橢圓矩形翅片管束的放熱和阻力性能進行試驗研究。用線性回歸分析和F 水平顯著性檢驗方法對實驗數據進行分析，liaocheng201西寧平橢圓管求得了橢圓矩形翅片管束的空氣側放熱和阻力性能的關聯式。確定了橢圓矩形翅片管束分別在最小容積和最小迎風面積標準下相應的最佳橫向管間距和縱向管間距。分析實驗數據得到管排數、橫縱向管間距和摩擦系數之間相互影響的規律。楊金寶等 [4]  研究了不同橢圓長短軸之比（a/b）的橢圓管翅片間距對放熱的影響，西寧平橢圓管并對帶四個擾流孔的矩形翅片橢圓管在橫掠氣體中進行了放熱研究。得出了可以作為工程計算基礎的簡單公式。屠珊等 [5]  用穩態恒壁溫法對三個平橢圓管空冷器和一個圓形翅片管空冷器的傳熱和阻力特性進行了試驗研究。通過對實驗的研究分析得到了兩種翅片管不同工況下的Nu 和Re 關聯式。研究還表明：迎風面流速相等時, 平橢圓管比圓形翅片管空氣側換熱系數約大3~ 7 倍；換熱系數相等時，平橢圓管比圓翅片管的壓降，西寧平橢圓管并且平橢圓管換熱器需要較小的引風機能耗和換熱面。陳亞平等對軋片式橢圓鋁翅鋼管換熱器的傳熱及流動阻力特性進行了測試。阻力特性試驗分別對3 排和4 排管試驗件進行，liaocheng174西寧平橢圓管試驗數據表明：隨著翅片管側迎面風速的增加壓力降逐漸增大，同時4 排管試驗件的壓力降明顯大于3排管的，liaocheng135西寧平橢圓管因此管排數的增加減弱了翅片管的換熱。試驗結果表明：獨特工藝制造的軋片式橢圓鋁翅鋼管具有良好的傳熱、阻力性能和足夠的結構強度, 因此有廣泛的應用前景。段芮等 [6]  對翅片間距不相等的翅片管散熱器在管束叉排布置時的傳熱和阻力性能進行了實驗研究。實驗用鋼管鋼翅片橢圓管散熱器，換熱器內為兩排管，liaocheng75用第二排的翅片間距大于第一排的布置方式使得第二排的管外空氣阻力減小，增加了換熱量。